近年来，随着私家车辆的不断增多，停车难问题凸显。在年初的两会上，市政协委员臧维力、程亮呼吁改造增设停车场，逐步缓解和统筹根治停车问题。市住房城乡建设局答复表示，我市今年重点推进12个停车场项目的同时，在停车位缺口较大区域选址一批停车场项目，建设简易机械式立体停车设施，推进平改立工作。 
　　我市公共停车泊位缺口约26万个 
　　市政协委员臧维力在提案中表示，中国的私人轿车拥有量正以每年20％—30％的速度增长，年均新增停车位300万个左右。从目前的小汽车保有量计算，我市公共停车泊位约58万个，现状缺口约26万个，城市停车压力很大。市住房城乡建设局答复表示，推进停车场建设，重点在于解决“公共停车场”的建设问题。 
　　2019年，我市重点推进建设机械立体停车场和利用现有地面停车场进行平改立。一是继续组织各区政府在今年重点推进的12个停车场项目的基础上，再选址一批停车场项目，重点在机关、医院、学校、商场等公共区域周边停车位缺口较大区域，建设简易机械式立体停车设施，推进平改立工作。二是研究利用挡土墙改造和综合治理，增加停车位供给，缓解挡墙周边小区停车难问题。此外，深入研究利用一些处于热点区域的现有公交停车场（回车场）建设立体停车场可行性方案。 
　　下一步，我市将加快推进停车设施发展产业化，探索多种合作模式（PPP、BOT），放开市场准入，努力让国有企业也积极参与到市场竞争中来，与民营企业一起良性竞争或促进合作，优势互补，推动停车场建设成果。 
　　老旧小区设夜间道路泊位5.4万个 
　　为加强全市停车科学管理，缓解停车压力，近几年，市有关停车管理部门严格管理占道停车。以“还路于行、还路于民”为宗旨，按照“静态服从动态、主干道、人行步道禁设、次干道慎设，中小街道适当设”的原则规范设置停车泊位，并控制占道停车规模，随着停车场的建设进展，逐年缩减，同时加大处罚力度，严格管理乱占乱停行为，保证道路畅通。依据《大连市机动车停车场管理办法》，在老旧小区设置夜间道路泊位场点近400个，泊位5.4万个，作为停车泊位的补充。占道夜间停车泊位的经营管理时间为当日17时至次日的7时。 
　　另外，市政协委员程亮建议，老旧小区周边的企事业单位在非办公时间对社会公众开放自行管理的内部停车场，市民可在规定时间内免费停车。