17个季度以来，经济增速首次重返6%以上，辽宁经济走出了最困难的时期……近日，人民日报记者探访沈阳、大连、抚顺、营口等地，用了一整个版聚焦东北振兴的辽宁故事。文中这样描述，如果你来到这片土地，放眼望去，你会看到鳞次栉比的工厂、烟波浩渺的港口、复杂先进的重型机械……如果要用一个词来形容这片土地，那就是力量，它积蓄着拔山超海的力量。

　　那么在这次探访之旅中人民日报的记者发现了怎样的大连力量？

　　大连，

　　做世界一流的

　　工业产品

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　　大连重工·起重集团

　　作为中国重要的工业基地，重工业一直是辽宁的看家本事。就大连重工而言，这家企业主要为冶金、矿山、港口、造船、能源、航空航天等国民经济基础产业提供重大技术装备，具有重大技术装备机电液一体化设计、制造、总装发运、安装调试及工程总承包能力。散料装卸机械、冶金机械、起重机械、港口机械四大类传统主导产品市场占有率达70%以上。

　　大连重工曲轴公司总经理助理薄海涛介绍：“一直以来，巨型轮船曲轴是中国重工生产的一项技术瓶颈，我们只能依赖进口。”这支大连重工生产的曲轴，使大连重工曲轴公司在与韩国等国家同行业企业的试制竞赛中一马当先，成就了“全球首支”。这是大连重工曲轴公司在超大型低速船用柴油机用曲轴制造领域中首次登顶，填补了世界空白，标志着大连重工曲轴公司一跃成为世界首批具有该类超大型曲轴生产能力的公司。

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　　东风日产大连分公司

　　一台整车生产需要多长时间？“从配件到整车不会超过5分钟。”东风日产讲解员李伟介绍说。在轮胎装配机器人的区域内，已经实现了完全的无人作业。

　　“这两台全自动轮胎装配机器人可以完整地实现螺栓与座椅的自动抓取，通过3D视觉系统可以实现轮胎与螺栓的自动对准安装，并记录力矩值将数据储存在系统中保存。”李伟表示，“目前完成螺栓紧固时间由原来的14秒递减为8秒，还有进一步优化的空间。”

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　　大连港

　　截至目前，大连港以“辽满欧”为主通道，迄今已开行多条中欧班列线路，年运量超过3.5万TEU，且仍然持续保持增长势头。大连港中欧班列成为“一带一路”沿线国家重要的贸易交流纽带。

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　　汽车码头

　　作为国内唯一铁路直接入港的专业滚装码头，汽车码头公司凭借特有的海铁联运模式，大大降低了运输费用，成为商品车从东北通往东南沿海城市成本最低的物流通道。

　　今年上半年，大连汽车码头吞吐量达38.8万辆，同比增长8.3%。

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　　大连自贸片区

　　大连自贸片区成立以来，已完成自贸试验总体任务123项中的115项，占比93%，在全国第三批自贸试验区中位居前列，共总结出237项制度创新事项，经第三方评估形成创新案例82项，其中66项上报省政府，22项上报商务部。

　　今年以来，大连片区新增注册企业3476户，累计16442户，同比增长7.85%。