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东北地区最大单体冷库落户大连保税区 【已结束】

举 办 方: 大连獐子岛渔业集团
活动日期: 2011年08月09日 - 2011年08月09日
活动时间:
活动地址: 大连香格里拉大饭店
特别提示:
信息编号: 110810028
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【活动标签】
东北地区  最大  单体 
【活动内容】
 天健网消息(记者 孙雨竹)昨日,大连獐子岛渔业集团同日本东京中央鱼类株式会社等两家日本企业在香格里拉大饭店正式签约,三方将合作进行保税冷藏物流合作项目。据悉,2013年,东北地区最大最先进的单体冷库将在大连保税区“破蚕而出”。这个由大连獐子岛渔业集团、日本中央鱼类株式会社和株式会社HOHSUI合资建设的冷藏物流项目,计划投资1.8亿元,建筑面积4.8万平方米,冷藏容量5万吨,达产后年货物吞吐量为20万吨。

    大连獐子岛渔业集团董事长吴厚刚认为,这个项目将是大连迈向国际水产品集散地的一块“试金石”。

    东北地区最大单体冷库落户大连保税区。

    大连需要先进的冷藏体系对接世界

    位于北纬39度的大连,坐拥黄海、渤海两大天然海域。优越的地理位置,绵长的海岸线,让这里成为东北亚重要的渔业产区。随着中国水产品消费速度的快速提升,截至目前,大连每年需要向国际进口水产原料60万吨。由于大连本地的仓储质量与管理水平不能与国际接轨,很多进口原料都要借助韩国的冷链系统进行储存,在增加成本的同时也提高了大连水产产品的市场售价。

    能不能在中国建设国际一流的冷链物流项目?经过两年的研究探讨,中日双方两大渔业企业达成合作共识。

    2011年8月9日,大连獐子岛渔业集团、日本中央鱼类株式会社和株式会社HOHSUI签下合作协议,要在大连保税区建设一个东北地区最大最先进的单体冷库。

    选择先进就是选择对话世界的权利

    大连目前拥有30万吨的冷储水平,单是针对本土市场,已经供不应求。建设冷链体系,是大连水产行业的必由之路。问题的关键是,建设的档次。如果中日双方选择建设仓储水平一般的冷库,可以说是,投资少见效快,最容易看到利润。为什么选择投资巨大回收期长的冷链设施?株式会社HOUSUI会长乃美昭俊告诉我们,世界对于冷库先进与否的评价标准不是保质期,而是保鲜度。

    这次的这个仓储物流项目,采用二氧化碳形成冷源,这个技术在日本都不是很普及,具备“国际一流”的领先性,可以“保证未来30年不落后”。

    除了技术标准与世界接轨,这个项目还将采用世界最为先进的信息化管理手段,服务市场,保障畅通。

    世界水产品集散地否能移师中国

    打造东北地区最先进的冷链系统,吴厚刚是怀有“私心”的。“现在国际水产品集散地主要在日本,如果大连的这个平台能够顺畅发展,我们完全有可能成为继东京之后的世界水产品集散地,辐射整个东北亚,让大连百姓每天都能吃上新鲜的海产品。”

    众所周知,影响水产产品质量的最大因素,就是仓储运输体系。日本能够发展成为国际水产品集散地,原因之一,就在于它拥有先进的储藏技术,能够保证水产的产品新鲜与食用安全。选择与日本中央鱼类株式会社和株式会社HOHSUI合资建设,不仅是要把世界最先进的技术引进中国,也是要把世界最先进的管理经验彻底学来。而这次的合作,也是日本东京中央鱼类株式会社成立60多年来,首次在海外进行项目投资。项目建成后,这个冷链平台不仅会成为国际水产品流通的一条通路,也将为大连渔业的进出口提供食品安全保障。

    对于这个冷链系统的建设,吴厚刚是按照“产业发展”来构想的。在他眼里,这个项目的意义在于,可以让世界水产行业对中国冷链物流平台有个重新认识。    

[ 责任编辑:戴显龙 ]

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