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大连进口车市场格局生变

www.dljrw.com  2018-08-17 10:07:15    来源:凤凰财经    

  摄影记者

  随着中美贸易摩擦逐步升级,关税层层加码,进口车市场正在受到波及。目前,受此影响,已经有部分品牌宣布提高部分在中国销售的进口车型零售价格。那么,对于大连市场而言,这次中美贸易摩擦引发的关税加码,究竟会对进口车消费产生的怎样的影响?正在进行的车展上,记者一探究竟。

  加税 受影响的并非只有美系车

  今年6月15日,美国政府发布了加征关税的商品清单,将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税,其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税。一天后,国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税,其中545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税。但之前在5月22日国务院关税税则委员会曾发布公告称,自7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。其中,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。此次公告后,7月6日对涉及的车型又再加征25%的关税。因此,自7月6日之后,美国进口车的关税一降一升最后为40%。

  相关数据显示,2017年,中国从美国进口整车占我国全年整车进口的22%。“从汽车的角度来看,本次对来自美国的进口汽车加征关税,并不涉及目前美国在华合资国产的车型,而是在美国生产的进口车型。”业内人士向记者介绍,目前在美国生产的车型不仅包括美国本土品牌,还涉及一些其他国家的汽车品牌。比如宝马的多款进口SUV车型、日产、英菲尼迪、讴歌等的部分车型。

  应变 厂家和经销商都谨慎报价

  可以想见的影响正在发生。宝马上周表示,在中国市场上销售的宝马X5和X6运动型多用途车(SUV)的建议零售价已分别上调约4%和7%。而特斯拉原本裸车价为75.8万元的MODEL S 75D早在7月7日第一轮公告出台后,目前官方售价已上涨至87万多。

  “受到关税政策变化的影响,我们7月份的销量完成了200%。”大连华菱联合汽车集团副总经理辛玲向记者表示,该公司销售的美系JEEP品牌中,大约有20%左右的销量为纯进口车,其余为合资品牌的国产车型。因为预判了中美贸易战的影响,他们提前储备了一定数量的进口车型,享受到此前的低关税政策。“现在看,关税提高对进口车市场肯定有一定的冲击,但从经销商的角度看,我们还是对牧马人这样作为越野车偶像品牌的车型保有信心。”辛玲告诉记者,目前从厂家的态度来看,对关税调整后的车型报价也非常谨慎,甚至在压缩自己的利润以稳定自己的市场和客户资源。比如,在售的大切诺基,目前优惠幅度达到9万多元。

  而记者了解到,目前多数进口车经销商报价非常谨慎,即便签订销售合同,给出的也是模糊价格,如果车辆到港后客户对价格不满意,可以选择退换定金。而对于更多平行进口车经销商来说,放弃从美国进口汽车而转向其他国家,也是眼下近乎一致的选择。

  机会

  竞品车型放低身段谋求市场

  部分进口车商为关税问题大伤脑筋的同时,也有一部分厂商把这视为机会。记者了解到,6月20日开始,一汽丰田新普拉多官方售价下调2.1万元,此后,一汽丰田皇冠也宣布官方售价下调1万元。“这是这两款车进入中国之后首次官方降价。”大连迎宾中升丰田市场总监王宵寒向记者表示,一汽丰田此举,正是意在抢夺美国进口关税上调之后的进口车市场。而此举也的确收到了比较明显的效果,“以普拉多为例,原来一家店月销售3~5辆,现在基本上就是二三十辆。”王宵寒告诉记者。

  而记者同时也了解到,一些与进口车价格、车型方面有竞争的合资品牌,都在将目光转向这个市场。本届车展上,通过降价、置换补贴、零息贷款等方式,他们正在试图将原本把目光盯在进口车市场上的消费者抢夺回来。

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