大连货运中心充分发挥铁路全天候、大能力、效率高、成本低和低碳环保等比较优势,聚焦“港口货源、集装箱多式联运、规模制造企业”三个主攻方向，全力推进“公转铁”。今年前10个月，大连货运中心货物发送量累计完成2336万吨，同比增长162.1万吨。下一步，大连货运中心将大力实施九项铁路货运新政策新产品新服务，进一步降低社会物流成本，增加铁路运输量。

　　大连货运中心是一家综合物流服务企业, 主要从事货物仓储、运输、装卸等“站到站”、“站到门”、“门到门”物流服务和接取送达，集装箱运输、特种货物运输等业务，为大连市的企业提供全方位的物流服务。下辖10个营业室、4个营销事业部和25个货运业务办理站,拥有14个站内货场、4个物流基地、102条在用铁路专用线,各类装卸机械设备百余台。

　　实行货运“一口价”政策

　　以公路运价为基本参考，对金属矿石、钢铁、集装箱等大宗品类，灵活确定运价浮动额度；对战略合作企业客户，实行量价捆绑、阶梯运价，客户完成基础运量后，根据运量增长情况适当增加运价下浮幅度，享受阶梯运价优惠，实行货运“一口价”新政后，预计每年可为企业让利约2亿元。

　　减免部分收费项目

　　继续执行今年以来宣布取消的翻卸车作业服务费、货车篷布使用费等6项货运杂费，预计每年可为企业让利1746万元，通过下浮运价、调整和取消部分货运杂费，预计每年为企业让利约2.2亿元。同时大幅降低企业专用线“代运营代维护”服务收费，预计今年可为企业让利300万元。

　　大力推进物流总包业务

　　紧密对接市场需求，与企业开展战略合作，联合生产制造、贸易、销售、物流等各类企业，对同一家企业需要运输的原材料和产成品，实施全品类、全链条“物流总包”；实施“一企一策”“一港一策”，为企业量身定制铁路运输方案，延伸拓展“物流总包”业务，全力支持企业进行运输结构调整。

　　推出全程物流服务

　　全面改进货物包装技术，优化货物装卸手段，打造全程物流链条；组织各营业室进港口、进电厂、进企业专用线开展装卸服务；全面推出分拨配送业务，根据客户需求直接把货物送到家门口，由原来的“站到站”优化升级为“门到门”服务，过去只有到货场才能取货将彻底成为历史。

　　加大货运班列开行范围

　　按照定点、定时、定线的客车化开行模式，目前已稳定开行的班列有大连-沈阳、大连-长春集装箱班列、大连-沈阳“小编组一站直达”石脑油班列、大连-图们冷链班列。下一步将根据企业客户的需求，加大货运班列开行范围。

　　大力发展多式联运

　　充分发挥铁路在综合交通体系中的主导作用，搭建与水运、汽运合作平台，共同开发多式联运、无缝衔接的物流产品。以完善集疏港运输体系为核心，构建“辽鲁跨海新通道”、“铁矿粉采用敞顶箱直达运输”、“冷链集装箱班列”等铁水联运新产品。下一步将大面积开行个性化、专业化的集装箱班列。

　　支持企业建设铁路专用线

　　积极配合地方政府，支持太平湾港及恒力石化、铭源石化、大连煜昇矿业等企业加快推进铁路专用线建设，开通“95306”网上办理窗口，为他们开辟“绿色通道”，做到随到随办。同时积极协调港口投资，延伸铁路专用线深入码头，努力实现铁水联运零距离换装和无缝衔接。

　　吸引社会资本投资设施建设

　　对暂时闲置货场的货物线、露天场地、站台、雨棚、仓库等设备设施，鼓励并欢迎有远见的企业投资进行扩能改造，企业的车辆、机械设备可以进驻货场进行作业。同时鼓励支持企业和社会资本投资购置敞顶箱，进一步提升铁路装备设施的保障能力。

　　拓展铁路货运95306服务

　　依托95306服务平台，推出“网络+电话”货运新服务，客户只要拨通一个电话，或者上网点击“我要发货”，或者关注微信公众号，随时随地就可办理发货。